距离2015年虽然尚有段时间 ，但已经有人在展望2015年的中、重卡市场了。只管一些业内人士以为明年的整体形势还不太清朗 ，可是经由记者的调察会见 ，几大影响因素已经在行业内基本告竣了共识：好比 ，2015年的国四产品销量已经提前透支、明年总体经济形势应该不会比今年好、油价的涨跌以及生产厂家的产品结构调解等因素也将会影响2015年整体市场情形。
面临2015年的中、重卡市场 ，怎样才华做到胸有定见？记者从北京、河南、重庆等地的卡车经销商处相识到 ，生产企业正在悄悄地在营业上做着一些改变：为追求新的经济增添 ，已经有许多企业最先把目的转向专用车。
海内经济形势是最大影响因素
用车与乘用车的一个最大的区别就是 ，商用车是生产工具 ，是用户赚钱的工具。关于中、重卡来年的整体市场而言 ，明年经济形势的好与坏将成为影响其市场体现的一个主要因素。正如中国重汽销售部副总司理段恒永所言 ，明年的经济情形与今年相比 ，应该差别不大。“若是对2015年的中、重卡市场做一下展望 ，我以为要么持平、要么下降。”段恒永体现。
在剖析其缘故原由的时间 ，段恒永首先强调的就是经济形势不乐观 ，将是影响卡车市场的最主要因素 ，别的 ，国四产品销量的提前透支也将对2015年的市场爆发影响。
可以说 ，作为商用车企的治理者 ，对市场情形的把控 ，要建设在对整个经济态势的剖析上面。在业内 ，陕汽董事长方红卫就可以称得上是一位视察家 ，尤其是对目今各行各业的经济形势都有奇异的剖析和视察。面临目今我国GDP7%左右的增幅已经进入“常态化”这一大情形 ，方红卫就曾向记者体现：“企业最应该做的就是调解 ，改变以往的‘高速增添’头脑 ，实现企业的战略转型。”
除此之外 ，随着中国经济的一直开放 ，许多中、重卡企业的治理层也最先将外洋市场作为一个重点来开发。“APEC聚会的召开 ，亚太经济圈将越发活跃 ，明年虽然海内市场相对平庸 ，但外洋市场销量或许将会有所增添。”福田汽车相关职员说。
油价、物流业将施展显着作用
哪些因素将影响整个行业的生长？记者采访了业内资深专家、乘联谈判用车分会秘书长杨再舜。他体现 ，对2015年中、重卡市场的整体体现暂时还不可做出一个相对完整的展望 ，但他以为 ，政策、油价、企业产品妄想、物流业的生长这些因素 ，都将会对2015年中、重卡市场的体现爆发很大影响。
在政策方面 ，好比《汽车品牌销售治理实验步伐》的实验 ，将会在一定水平铺开4S店的卡车品牌销售权限 ，这对卡车的销量会有影响。在油品方面 ，油价是升照旧跌 ，也将会影响卡车市场。若是油价继续下跌 ，对燃油机一定是利好。别的 ，关于各企业的产品结构妄想 ，以及物流的一直生长 ，也都将对来年的中、重卡市场走势爆发影响。“企业在来年的产品结构上怎样安排 ，会不会增添清洁能源汽车的产量？若是国家出台对清洁能源中、重卡的津贴政策 ，这也将是一个刺激因素。”杨再舜对一些影响行业的不确定因素做了剖析。
专用车或是低迷市场中的亮点
产厂家看到的是国家的经济情形 ，行业专家看到的是影响卡车市场已经保存的或州不确定的因素 ，那么作为与终端用户接触最为亲近的经销商是怎样看待2015年中、重卡市场的？
记者采访到了重庆环宇汽车销售有限责任公司副总司理马孝富 ，他体现 ，2015年中、重卡市场或“更糟糕”。就记者的相识 ，今年由于国四排放标准实验带来的车辆购置本钱增添 ，已经影响到了外地的卡车市场 ，“不过 ，我们今年的销售使命照旧基本完成了。”他体现 ，“之以是能够完成 ，一个最大的缘故原由就是专用车的销量做出了孝顺。”
专用车或许是继续低迷的2015年中、重卡市场中的一个亮点。记者从福田欧曼以及河南的多个经销商处相识到 ，由于古板卡车的利润、销量已经趋于稳固 ，可是对专用车这一市场抱有较为乐观的预期。“今年年底 ，河南地区几个规模较大的4S店已经开了新门面专门来做专用车 ，2015年这一块的市场有望取得突破。”河南一家卡车经销商向记者体现。